泥漿流量計在安裝時存在著易卸不易裝的情況，在安裝時由于管線變形使泥漿流量計無法安裝到指定的位置，往往是采用多種方法也達不到理想的效果。如：采用撬杠或起子撬開一定間隙再放入泥漿流量計，由于管線變形后反作用力較大操作起來有一定困難，需要調整多次。再一種方法是先將連接泥漿流量計一端的彎頭法蘭拆掉，然后再安裝泥漿流量計，*后安裝彎頭下部的法蘭。此種方法只確保了泥漿流量計安裝到位，但由于彎頭下方的法蘭連接采用的是子母扣的設計樣式，管線稍有變形就會使子扣與母扣之間接合不好，造成錯位達不到密封效果。通過長時間的實踐驗證以上兩種方法都存在種種弊端，從而給我們的維修工作帶來諸多麻煩，往往是累得一身汗也達不到理想的效果。因此有效解決泥漿流量計安裝問題勢在必行。對于稠油生產為了保證油井正常外輸，我們對高粘井采用了摻水流程進行輔助生產，利用摻水的高溫高壓對管線油流進行驅動。油井摻水計量的準確與否關系到整個摻水系統(tǒng)的正常運作，稍有不慎就會造成偏流給管理工作帶來麻煩。要保證摻水泥漿流量計計量的準確性就要對其進行定期清洗和校驗，而裝卸泥漿流量計時由于管線的變形使得操作起來尤為麻煩。我們針對此項問題進行了研究并取得了較為顯著的效果。

1.泥漿流量計安裝問題調查
泥漿流量計拆除后，流程伸長使管線上兩法蘭之間的距離遠遠大于泥漿流量計的長度，泥漿流量計放入后使得兩法蘭之間的間隙過大，需要用麻繩或固定螺栓拉近后才能進行安裝操作。當間隙超過固定螺栓的長度時則就需要撬杠或麻繩進行輔助才能操作。
泥漿流量計拆除后，管線縮短使兩法蘭之間的距離小于泥漿流量計的長度，泥漿流量計則無法放入到管線的兩法蘭之間。需要用撬杠或起子將兩法蘭之間撐開一定的距離泥漿流量計才能勉強進入。由于兩法蘭之間的間隙過小，在密封墊子安裝時也需要用撬杠撬開一定的距離才能將墊子放進去。如果稍不注意使兩法蘭發(fā)生錯動就會將墊子損壞。
從以上調查中可以看出，泥漿流量計安裝時法蘭間隙過大或過小是影響安裝速度的主要原因，這樣無形中加大了維修人員的工作難度和勞動強度。如何實現摻水泥漿流量計的快速定位安裝，成為我們小組全體成員迫切需要探索和解決的任務之一。
2.泥漿流量計安裝工具特點
我們針對以上問題成立了課題研究小組，經過我們對以上問題的分析，確定了三個研究方向：a.改進安裝方法；b.安裝工具的改進；c.研制新型安裝工具。經過我們對這三個研究方向的可行性分析后決定以研制安裝工具為攻關方向。
經過小組體成員的共同努力終于確定了安裝工具的結構樣式（如圖3），此安裝工具采用了雙頭頂絲式設計，兩側頂絲螺紋采用了不同的旋向，一側為正旋螺紋另一側采用了反旋螺紋，這樣可以達到同時伸長或縮短的目的。中間由帶由方形端頭的可調節(jié)接箍連接，兩端采用了可以卡在法蘭盤邊緣上的支撐頭。使用時將兩端的支撐端頭卡入到法蘭盤的上，用扳手轉動調節(jié)接箍在絲杠的作用下使兩側的支撐頭頂出，從而達到撐開兩法蘭的目的。為獲得良好的機械性能我們選擇了強度高、塑性好的調質鋼進行加工制作。并根據法蘭盤的各尺寸確定了安裝工具支撐頭的結構參數，根據兩法蘭間距的長短來確定安裝工具的總體長度。特點：設計輕巧便于攜帶，適合在狹小空間內操作；操作簡單，安裝方便，頂絲工作平穩(wěn)；加工成本低，易于推廣；
3.現場實驗
安裝工具操作方法：將支撐裝置通過調節(jié)接箍調節(jié)到與兩法蘭距離相符的合適位置，再將支撐頭卡進法蘭盤邊緣鎖緊調節(jié)接箍；根據兩法蘭間距的長短用扳手調節(jié)接箍伸長或縮短到合適位置；將密封墊子涂上黃油，利用黃油的粘性將墊子粘在法蘭盤的密封面上；放入泥漿流量計使其密封面與法蘭盤密封面對起并平行，調節(jié)調節(jié)接箍拉緊支撐裝置使兩法蘭面貼緊，安裝固定螺栓；
我們依據以上的操作方法在多個計量站進行了安裝實驗，并在不同型號法蘭盤上進行了安裝均達到了理想的效果。從實施的效果來看，使用了安裝工具后，安裝泥漿流量計的時間由未使用前的40min縮短到了目前的近15min的時間，在耗時方面有很大改進。使用過程中未發(fā)現對生產、安全、設備的運行造成影響。此安裝工具的使用不但縮短了操作時間，還降低了維修人員的勞動強度提高了其工作效率，有效的減少了管線被堵事故的發(fā)生。由于頂絲式支撐裝置良好的可操作性，不但使維修人員的數量由原來的2-3人降低為目前的1人獨立實施完成，而且在使用中我們也發(fā)現此工具不只局限于更換泥漿流量計，我們也嘗試于用此安裝工具更換兩法蘭間的閘門、單流閥等設備，同樣也達到了較理想的效果。
4.結論
此工具的研制成功有效的縮短了泥漿流量計的安裝時間，避免了因泥漿流量計不能及時安裝而造成的井口回壓升高的現象高粘井在停摻水30分鐘左右就會發(fā)生回壓升高的現象，而我們目前所采用支撐裝置后在15分鐘之內就能完成泥漿流量計的安裝工作，提高了設備運行時率的同時有效避免了管線被堵事故的發(fā)生。

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